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海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。 本人下过乡,在广阔天地锻炼成长,还当过兵渡过5年的军旅生涯,现在在企业单位工作,如今已退休,.并有个温馨的家庭.

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延安特大交通事故确认共36人死亡 仅3人逃生  

2012-08-27 19:22:16|  分类: 社会百态 |  标签: |举报 |字号 订阅

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延安特大交通事故确认共36人死亡 仅3人逃生 - 铁岭老鱼 - 老鱼的温馨港湾

 

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图为包茂高速陕西延安境内发生的特大交通事故现场(8月26日摄)。8月26日凌晨2时许,陕西省延安市境内的包茂高速公路安塞服务区南出口处发生一起特大交通事故,一辆双层卧铺客车和一辆甲醇运输罐车追尾,并致两车起火,经确认,事故共造成36人死亡。据了解,发生事故的客车核载39人,实载39人,事故发生后有3人逃生。目前伤员救治、现场勘查和事故调查等工作正在紧张进行当中。新华社记者 李一博 摄

  陕西延安特大交通事故共造成36人遇难 罐车司机已被警方控制

  新华网西安8月26日电(记者许祖华、石志勇)记者8月26日10时40分从陕西省政府有关部门了解到,截至目前,陕西省延安市境内26日凌晨发生的特大交通事故共造成36人遇难,大型罐车的2名司机已被警方控制。

  据延安市政府和陕西省安监局26日9时20分通报,8月26日凌晨2时40分许,陕西省延安市境内的包茂高速公路安塞县段化子坪服务区附近发生一起特大交通事故,一辆双层卧铺客车由北向南行驶至包茂高速安塞段K484+95米处,与一辆大型罐车(装有甲醇)追尾,造成两车起火。经核实确认,客车为呼和浩特市运输集团营运车辆,核载39人,实载39人(包括司乘人员),其中3人在事故中逃生(两人已送延安大学附属医院抢救,一人伤势较轻)。事故共造成36人死亡。大型罐车的2名司机未受伤,已被警方控制。

  事故发生后,陕西省委、省政府高度重视。陕西省委书记赵乐际、省长赵正永批示,要求有关领导即赴现场,组织力量,全力抢救,协调做好善后工作。要认真调查事故原因,及时准确公布情况。吸取教训,排查隐患,进一步加强安全生产工作。同时,商请内蒙古自治区有关方面共同处理。

  延安市已成立“8·26”交通事故调查处理领导小组和伤员施救、事故调查、善后处理、综合协调四个工作组,正在加紧开展伤员救治、现场勘查、事故调查等工作。

  目前,事故善后处理和调查以及事故现场清理工作正在有序进行。

 

转自http://news.xinhuanet.com/comments/2012-08/27/c_112860456.htm
 周稀银

    8月26日凌晨,陕西省延安市境内的包茂高速公路发生一起交通事故,一辆双层卧铺客车和一辆装有甲醇的罐车追尾,并致两车起火,事故已致36人死亡。(8月26日新华网)

    这起惨烈事故与一年多前的京珠高速河南信阳“7·22”特别重大卧铺客车燃烧事故非常相似:出事车辆都是长途卧铺客车,事故死伤人数几乎是“全军覆没”。而且,事故发生时间都在凌晨:京珠高速特别重大事故发生在3时43分,而此次延安特大事故则发生在2点40分许。

    京珠高速公路“7·22”特别重大卧铺客车燃烧事故发生后,最终上报国务院的调查报告在“事故防范和整改措施建议”部分,特别强调要进一步积极研究推行提升道路客运安全的政策标准,尤其要合理确定营运线路、车型和时段,严格控制1000公里以上的长途客运班线。同时,针对凌晨3时至4时事故高发的规律性特征,对超长途连续运行的卧铺客车,交通部还积极推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施。随后,山东、北京等省市也相继要求客车司机每日凌晨2时到5时须停车休息,不得跑夜路。显然,如果这辆发自呼和浩特的客车遵行了“3小时停车休息”的制度,这起特大交通事故或许不会发生。

    延安特大交通事故发生后,也许新一轮卧铺客车存废之争会再次掀起。但在笔者看来,当下最关键的还是确保客车夜间强制停车休息的规定不折不扣执行,不能只停留在文件中、口头上,而要真正贯彻落实到行动中。

    一方面要做好配套服务。长途客车大多数路程都是在高速上,如果车子停下来休息,那车上的乘客如何安置?车辆在休息区停留时间过长,该如何免费?等等,这些实际问题都须尽快加以解决;另一方面要加强监督检查,并辅之以一定的技术监控手段,确保凌晨还在疲劳驾驶的客车司机能停车休息。

    延安特大交通事故再次敲响警钟,相关部门应引起高度重视,吸取血的教训,多措并举,最大程度避免悲剧事故一再发生。

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